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北京大兴国际机场迎来第三阶段试飞2021-08-19 01:32

本文摘要:北京市9月17日电(新闻记者齐中熙、叶昊鸣)17日晚,北京大兴机场迈入了第三阶段首飞,南方航空、东方航空等顺利完成IIIB进近降落及A-SMGCS(高級飞机场场景主题活动正确引导与自动控制系统)四级作用认证。到此,中国航空具有IIIB运作能力的国际航空公司有东方航空、南方航空和首都航空三家,涉及到型号有B777、A330、A321、A320四种,中国航空低能见度运作进一步普及化。

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北京市9月17日电(新闻记者齐中熙、叶昊鸣)17日晚,北京大兴机场迈入了第三阶段首飞,南方航空、东方航空等顺利完成IIIB进近降落及A-SMGCS(高級飞机场场景主题活动正确引导与自动控制系统)四级作用认证。到此,中国航空具有IIIB运作能力的国际航空公司有东方航空、南方航空和首都航空三家,涉及到型号有B777、A330、A321、A320四种,中国航空低能见度运作进一步普及化。20时06分、20时39分、21时,南方航空一架空客飞机A330、东方航空一架波音777、南方航空一架空客飞机A321飞机,在华北地区空管局的指引下,先后在大兴机场稳定降落,进行ⅢB类认证航行,之后还对一部分停机位确保工作室内空间、桥廊连接、路面开关电源和中央空调连接等开展检测。中联航一架波音737飞机已于14时23分抵达大兴机场,关键每日任务是对航天器确保步骤、旅客步骤、行李箱步骤等进出港各阶段开展全步骤的演习,并对A-SMGCS系统软件开展滑跑检测。

目前为止,大兴机场共进行了三个环节首飞,现有8家国际航空公司、9种型号、13架飞机参加。在其中,第二、三环节的首飞关键每日任务是低能见度运作和确保。对低能见度运作开展前期认证,可合理提升 将来该飞机场在低能见度气温标准下的飞机航班正常率,尽量地降低极端天气对旅客出行的危害,使旅客可以享有到更安全性、更方便快捷的航空公司出行服务项目。

中国民航总局有关责任人表明,将来大兴机场将在中国首先完成运动场视程最少至75米之上的起降和着陆,也是在我国现阶段低能见度运作确保能力最大的飞机场。


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